En proposant une alternative à la route quelle que soit la météo, Funiflaine incarne, par ce mode de transport rapide et sûr, une offre de mobilité plus éco-responsable. Avec une suppression annuelle d’environ 85 000 voitures, 500 camions et 100 bus, l’ascenseur valléen engendrera une forte réduction du trafic routier et des émissions de CO2 associées dans la vallée.

Autour de l’appareil se grefferont des parkings évolutifs pouvant être rendus à la nature et des liaisons douces comme le bus ou encore le train. En 2029, une halte TGV sera construite face à la gare du FUNIFLAINE où, des navettes feront la jonction avec la gare de Magland. Ce projet a pour objectif de limiter l’impact des déplacements sur l’environnement, la santé et le cadre de vie pour un tourisme responsable en symbiose avec son territoire et ceux qui y vivent.

Ouvert de Décembre à Avril et de Juillet à Août, le Funiflaine devrait accueillir 500 000 passagers par an et permettre également le transport de bagages et de marchandises pour approvisionner à la fois les hôtels et commerces de la station de Flaine. Une ouverture 9 mois de l’année qui viendra dynamiser l’attractivité du territoire même en période hors saison.

Le système de transport par câble 2S répond à la problématique d’éco-performance requise en accord avec la topographie particulière du site ainsi qu’aux besoins de ses usagers, en termes de confort de voyage et de niveau de service. Une technologie 100% électrique dont l’impact environnemental est le plus faible possible avec une emprise foncière optimisée (nombre et hauteur des ouvrages de ligne limités, stations compactes et intégrées). Les stations et les ouvrages de ligne ont également été pensés pour s’intégrer dans le paysage valléen, ses sites naturels et un environnement architectural classé. Funiflaine répond donc aux enjeux de mobilité d’aujourd’hui comme à l’évolution des comportements de demain.

L’ascenseur valléen sera équipée de 68 cabines EVO 16 places dernières génération composées de 11 places assises et 5 debout avec un espace modulable permettant d’accueillir des personnes à mobilité réduite ou encore des vélos.

Le Funiflaine reprendra le même tracé que le premier téléphérique des années 60, sur une longueur de 5,3 km de distance pour 1367 mètres de dénivelé, reliant la vallée à la station en moins de 15 minutes.