Ingénierie, fabrication et installation

La diversité de notre gamme et la polyvalence de notre technologie nous permettent de proposer des solutions pour chaque besoin client. Les ingénieurs LPOA travaillent en étroite collaboration avec nos clients pour concevoir et personnaliser un produit ad-hoc.

Fort de pouvoir fournir une solution locale en matière de conception, de fabrication et d’installation, LPOA propose la solution la plus optimale en matière de performance comme de coût. Nos ingénieurs projet et équipes terrain donnent le meilleur d'eux-mêmes, ainsi grâce à une communication permanente avec clients et partenaires, les résultats sont là.

Service

De par sa proximité, LPOA assure également le service des installations. LEITNER-POMA dispose d’un large stock de pièces détachées et assure un service en ligne 24h / 24. Les dysfonctionnements peuvent être détectés grâce au monitoring à distance, diagnostiqués, puis corrigés à l'aide de nos experts techniques.

Exploitation & Maintenance

LPOA prend en charge l'exploitation et la maintenance des appareils de transports par câble urbains pour garantir le confort des voyageurs et la sérénité des clients. LPOA propose un service «à la carte» pour assurer le bon fonctionnement quotidien des systèmes de transport en montagne, comme en milieu urbain, pour l'industrie de loisirs, ou encore le transport de matériaux.

Services

La filiale POMA Korea joue un rôle déterminant dans la phase après-vente des appareils de transport par câble POMA en Corée du Sud. Durant toute la vie de l'appareil, les échanges réguliers avec les clients permettent d'apporter des solutions concrètes et spécifiques pour répondre à leurs problématiques d'exploitation et de maintenance, jusqu'à proposer une assistance ciblée performance d'appareil.

POMA Korea accompagne également ses clients à chacune des étapes des interventions,  inspections, révisions et rénovations des appareils. Résolument, savoir-faire, engagement et proximité font la différence.

Exploitation du réseau de transport par câble urbain

L'ETAC a pour mission d'assurer l'exploitation et la maintenance de tout le réseau d'appareils urbains de transport par câble en Algérie. Par l'ampleur de son réseau, du nombre de télécabines et téléphériques urbains, l'ETAC est le premier opérateur mondial de transport urbain par câble, reconnu comme un acteur capital dans le développement des services pour la mobilité des locaux.

Maintenance du réseau

Avec comme principal objectif « la sécurité des collaborateurs et des usagers », l'ETAC assure la maintenance préventive et curative du parc de télécabines et téléphériques d'Algérie. Supervision, contrôle, support technique, rapports et registres d'exploitation dématérialisés… autant d'outils maîtrisés en interne qui permettent une grande fluidité dans  l'exploitation et maintenance des appareils du parc. Expertes, les équipes de l'ETAC interviennent sur toutes technologies d'appareils, de la plus ancienne inaugurée en 1956 à la plus récente.

Pilier de la formation à l'exploitation du groupe POMA

Depuis sa création, l'ETAC a placé le développement du capital humain au centre de ses priorités avec comme levier fondamental le transfert de compétences. Dans son centre de formation, L'ETAC a déjà formé plus de 600 personnes à l'exploitation et la maintenance de systèmes de transport par câble. Cela représente plus de 12000 h de formation, utilisant notamment le support d'apprentissage interactif dédié le plus innovant du marché : UPILOT®.

Fort de cette compétence très prisée, son expertise en exploitation et maintenance qui s'exporte au-delà des frontières algériennes.

Etudes de faisabilités et réalisation des nouvelles installations

Le transport par câble est particulièrement bien adapté à la topographie de ses villes d'Algérie.

Pour répondre à la demande, l'ETAC est en charge de l'étude de faisabilité et de la réalisation des nouvelles installations à travers le pays. Une équipe dédiée aux grands projets composée d'ingénieurs en génie civil, d'architectes … est dimensionnée pour mener à bien ces projets, de l'expression du besoin à la réception finale de l'installation.

La première cabine de simulateur 3D

POMA a conçu un simulateur 3D de télécabine qui a été installé dans le centre de formation de l'ETAC.

Les compétences s'acquièrent plus rapidement et sereinement. Plusieurs scenarii sont à disposition des apprenants qui peuvent apprendre à piloter, tester les opérations dans des conditions d'exploitation normales, apprendre à diagnostiquer une panne et à la résoudre ou encore maitriser les opérations dans des situations dégradées (météo compliquée, évènements extérieurs…).

Une mise en pratique des connaissances théoriques qui permet le droit à l'erreur sans mise en danger des personnes et des biens.

Centre de formation unique au monde

L'ETAC possède un centre de formation dans le but de développer les compétences de son personnel. En favorisant les outils de formation dématérialisée et supports multimédias tels que le LMS (Learning Mangement System), plateforme d'apprentissage qui permet de suivre le parcours de formation et de diffuser du contenu en ligne, et l'entraineur à procédures, qui, en s'appuyant sur des vidéos guidées et automatiques, permet de maîtriser les procédures par un apprentissage actif et dynamique.

La création de l'ETAC marque une étape importante dans le développement du groupe POMA. Leader dans la conception et la construction des appareils de transport par câble, POMA étend son domaine d'expertise et développe de nouveaux services à partir de nouveaux métiers dédiés à l'exploitation et la maintenance d'appareils en milieu urbain.

Exploitation et maintenance

Expertise première de POMA Egypt, la filiale s'est dans un premier temps concentrée sur le métier d'opérateur, dans le cadre d'un contrat exclusif avec l'aéroport du Caire. L'APM en exploitation affiche aujourd'hui un taux de disponibilité de 99.9%, en appui sur une maintenance préventive structurée, un système qualité exigeant comprenant procédures, tests, amélioration continue, que mène une équipe experte.
POMA Egypt est devenu une référence à l'échelle du groupe, et a posé les bases d'un standard en matière d'Exploitation et la Maintenance d'appareil dans le monde entier.

Centre de formation et de transfert de compétences

Pouvoir compter sur un personnel qui maîtrise parfaitement son système de transport par câble est primordial pour atteindre le niveau de sécurité et de disponibilité exigé. Depuis des années, POMA forme les équipes d'exploitation et de maintenance à cet effet, même les plus néophytes en la matière.

Experts, les collaborateurs de POMA Egypt sont qualifiés pour aider à la montée en compétences d'équipes exploitantes. En complément d'une méthode de formation éprouvée auprès de publics variés, les formateurs de POMA Egypt préconisent les meilleures pratiques d'exploitation et de maintenance, partagent leurs retours d’expérience et contribuent à améliorer le niveau général de connaissances des clients. L'équipe formation de POMA Egypt, sont des acteurs clé du réseau de formateurs du groupe POMA, qui œuvre à travers le monde entier.

L'ancrage commercial de POMA en Egypte

L’Afrique et le Moyen-Orient connaissent une forte croissance démographique et sont confrontés aux enjeux de mobilité des villes de emain. POMA Egypt met à profit son expérience pour accompagner les projets de transport par câble et accompagner le développement de solutions de transport plus durables dans la région.

Technologie Rope Monitoring

Pour optimiser les opérations de maintenance, POMA Egypt a installé un système de surveillance des câbles développé par notre partenaire HALEC, qui permet de suivre l’état des câbles tout au long du cycle de vie des équipements. Connaissant parfaitement tous les enjeux de fonctionnement d'un câble (parmi lesquels temps d’arrêt, coûts, transport…), les informations collectées sont capitalisées et contribuent à l'amélioration continue des systèmes.

Surveillance des vibrations

POMA Egypt utilise sur l'APM du Caire une solution de surveillance des vibrations qui est essentielle pour le suivi du fonctionnement des composants critiques de l'appareil. Convaincu des bénéfices pour le système, la solution a été déployée sur de nombreux autres sites du groupe POMA.

Réseau informatique dédié

La télécabine touristique de Galala fut le premier site équipé d’un réseau informatique complet entre ses deux stations, permettant notamment la collecte des données d’exploitation, un accès distant sécurisé à la vidéosurveillance et au diagnostic des anomalies, ainsi qu'à la billetterie. Une innovation POMA !

Le développement du parc de téléportés Suisses

Constructeur de remontées mécaniques, en rejoignant POMA en 1987, BACO s'appuie sur les solutions technologiques du groupe et ne fabrique plus de remontées mécaniques. BACO représente, commercialise et réalise des installations neuves de transport par câble POMA.

Pièces de rechanges et maintenance

Par sa proximité, BACO assure le service, la révision et la maintenance des appareils BACO, POMA et du groupe HTI dans toute la Suisse, jusqu'aux projets de rénovations plus importants, tels que le remplacement de partie électrique d'un système complet par SEMER.

BACO était aussi un pionnier dans le monde du transport par câble. Il met au point en 1968 le premier système permettant aux téléskis à enrouleur et aux télésièges d'effectuer un virage en ligne sans double renvoi : la Baco-Kurve.

Ce système a été utilisé sous licence par de nombreux constructeurs de remontées mécaniques.

Leader du transport PMR en Suisse

En parallèle de son activité de transport par câble, avec 3900 installations en service, BACO est le leader du marché des ascenseurs et montes-escaliers pour personnes à mobilité réduite en Suisse.

BACO AG soutient le handisport

Il y a quelques années BACO AG a participé et soutenu la rénovation d'un téléski entièrement géré et exploité par des bénévoles au-dessus des mayens de Conthey en Valais. Régis Dessimoz, qui en était le président, paraplégique est aussi membre d'une équipe de curling en fauteuils roulants à Sion (Valais), « les Rollators ». En soutenant son équipe, BACO crée le lien entre ses activités de commercialisation de système de transport par câble POMA et celles d'équipements pour PMR.

Design & Conception

Le Bureau d’Etudes de SIGMA utilise un outil de modélisation 3D pour concevoir à la fois la gamme standard mais aussi pour les projets spéciaux comme les capsules du London Eye ou la plateforme de l'i360.
SIGMA répond à ses engagements et ses cabines s'intègrent parfaitement dans la zone d'implantation du projet, grâce à une concordance très juste entre les images de synthèse et le produit final réalisé. Les concepteurs voient naître les véhicules sous leurs yeux et peuvent apporter les améliorations nécessaires à toutes les étapes de production.
Partout dans le monde, les cabines SIGMA sont reconnaissables de par leur esthétique très soignée et leur haut niveau de sécurité. Le confort des passagers, l’amortissement des mouvements et du bruit, la forme des vitrages panoramiques, la discrétion des éléments de sécurité font partie de la signature des véhicules SIGMA.

Atelier de production

SIGMA intègre la fabrication d'un grand nombre des composants de ses cabines dans ses ateliers, et en maîtrise ainsi la qualité, de la fabrication à l'assemblage final. Ce choix industriel permet de garantir la qualité de fabrication et la fiabilité des produits POMA. Robustesse, design et innovation… Ces atouts majeurs sont le fruit du savoir-faire précieux de ses techniciens, d'une longue expérience, d'un outillage de production particulièrement adapté et d'opérations de contrôles rigoureux et réguliers.

Des cabines sur-mesure

Que ce soit pour des cabines de télécabine ou de téléphériques, des rames de funiculaires ou d'APM ou encore de capsules de grandes roues, SIGMA est en mesure de concevoir des véhicules sur mesure et hors normes. Une cabine qui se fond dans le paysage, un funiculaire doté d'un vitrage panoramique impressionnant, des capsules panoramiques de grande capacité, sont autant de cabines conçues et réalisées dans un souci de modernité et d'élégance.

Atelier de carrosserie

Disposant de plusieurs cabines de peinture, SIGMA réalise la peinture des cabines de petites capacités mais aussi des rames de funiculaires aux très grandes dimensions.
L'amélioration continue de ses procédés et technologies de précision permet à SIGMA de garantir une qualité de produit supérieure.

Personnalisation des véhicules

Lors de l'assemblage en atelier, les véhicules sont personnalisés en fonction des options choisies par le client. De l'installation de sièges chauffants aux équipements pour personne à mobilité réduite, au porte-VTT en passant par la réalisation de planchers verre pour un effet panoramique époustouflant dans les cabines, la climatisation, le multimédia embarqué ou l'utilisation de panneaux solaires pour rendre les cabines autonomes en terme d'énergie… la personnalisation des véhicules répond à l'imagination des clients et l'ingéniosité de nos experts !

Les cabines Diamond EVO

Sigma a développé deux nouvelles configurations ; les cabines DIAMOND EVO.
L'évolution de la cabine Diamond s'accompagne d'améliorations tant pour les exploitants que pour les utilisateurs finaux : des cabines plus légères, un montage simplifié, une hauteur standard de 200cm, adaptation à une utilisation en milieu l'urbain, espace intérieur reconfiguré pour proposer un mixte debout/assis, portes coulissantes pour un embarquement faciliter et un gain d'espace.
La cabine EVO est ainsi conçue pour s'adapter à de nombreux besoins et environnements d'utilisation tout en garantissant la qualité SIGMA.

Des cabines autonomes en énergies

Intégré discrètement à la cabine, la technologie photovoltaïque est aujourd'hui la principale source d'énergie pour les cabines, et évite le chargement de batteries en gare durant la nuit. De dimension inférieure, les panneaux photovoltaïques de nouvelle génération sont plus légers, pour une puissance identique, et facilement mis en place. Ils offrent une réponse design et innovante pour réduire la consommation d'énergie, déjà faible, des solutions de transport par câble POMA.

Un partenariat d'élégance

Dessinées par Pinifarina, les cabines Symphony proposent des courbes, des formes anguleuses ou fuselées inspirées de l'univers automobile. L'attention portée aux détails intérieurs et extérieurs donne au produit son style et fortifie l'image de marque de l'entreprise.

Le confort, enjeu des innovations SIGMA

Présente dans les secteurs de la montagne, de la mobilité urbaine, du tourisme et du loisir, les véhicules SIGMA sont conçus pour le quotidien, les vacances ou le temps libre.

Du produit standard au produit premium, le confort représente un axe fort du développement des véhicules pour proposer toujours plus de modularité et de bien-être aux passagers ; cela passe par l'ergonomie, le choix et la qualité des matériaux, les options et le soin apporté aux finitions.

Investissements durables

La création d'un nouvel espace de stockage de plus de 700m2 a permis de supprimer les coûts de stockage extérieur et de limiter notre empreinte carbone dans le transport pour recentrer nos activités sur notre site de Veyrins