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La plus rapide du monde !
La nouvelle ligne de téléphérique urbain de Saint Domingue a été inaugurée à lundi 1er mai, par M. le Président de la République Dominicaine Luis Abinader.
La toute 1ere télécabine urbaine au monde à être exploitée à la vitesse de 7m/s a été conçue et réalisée par POMA, et accueille dès aujourd’hui ses premiers passagers. Le monocâble emprunte la voie des airs sur 4,20 kilomètres et dessert 4 stations, pour favoriser la mobilité douce entre le centre ville et la périphérie. S’intégrant dans un schéma intermodal de la ville, cette nouvelle ligne interconnectée avec le métro, bénéficiera aux 400 000 habitants de la zone Ouest de la capitale dominicaine.
Avec une première ligne ouverte en 2018, et une troisième en construction dans le nord du pays, le gouvernement affirme sa volonté de transformation des transports publics. Le téléphérique est une une solution fiable, rapide et écologique, au service de l’inclusion sociale.
pour mailler l’ouest de la capitale dominicaine
La plus vieille ville du nouveau monde poursuit sa stratégie de développement du réseau de transports en commun et renforce son offre de solutions de mobilité douce avec une liaison de 4,20 Km interconnectée au métro, à une vitesse de 7 m/s et un débit de 4 500 pphpd.
La ligne 2 du “Teleferico Santo Domingo” s’étend sur de 4,20 km, avec 4 gares connectant plus de 23 quartiers à l’ouest de la capitale. Un billet unique de transport pour voyager sur l'ensemble du réseau de la capitale permettra d’emprunter l’une des 157 cabines qui sillonnent le ciel dominicain, et de relier le cœur de la capitale de la façon la plus accessible, rapide, fiable et confortable, via ce transport en site propre, oubliant les trajets de plus d'une heure en voiture ou en bus sur le réseau routier saturé.
POMA, pionnier et référence mondiale du transport par câble, a une nouvelle fois apporté son savoir-faire et son expertise pour concevoir et réaliser une solution de mobilité innovante et durable, au cœur de la ville. Après 2 ans de travaux, les premiers passagers ont pris leur envol à bord du système monocâble urbain le plus rapide et proposant le plus grand débit du monde !
“Avec cette nouvelle ligne de télécabines, l’objectif est de continuer à générer un processus de transformation et de cohésion sociale à l’échelle métropolitaine, à travers la mise en place de transports publics sûrs et dignes, complétant l’offre de mobilité locale, donnant une opportunité d’accès et d’intégration aux secteurs historiquement marginalisés de la commune de Los Alcarrizos.
Avec cette ligne de transport par câble, associée à l’ensemble des travaux entrepris en faveur de la modernisation et la prolongation du réseau de transport existant, nous nous attendons à une transformation importante de la mobilité de toute la ville de Santiago, sous tous ses aspects. La mobilité sera plus efficace, plus écologique, plus rapide, plus accessible, plus agréable.”
PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE DOMINICAINE
![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2023/05/Luis-Abinader-President-Republique-Dominicaine-32x32.jpg)
un troisième signé POMA en chantier
En 2018 les habitants de Saint-Domingue ont été pionniers en installant le tout premier téléphérique urbain des Caraïbes. Avec cette seconde ligne également réalisée par POMA, leader du transport par câble en milieu urbain, renforce encore le rayonnement international du savoir-faire industriel français et de l'expertise de l'entreprise.
POMA réalise actuellement l’installation de la troisième ligne de téléphérique urbain du pays, chantier démarré à l'automne 2021, à Santiago de los Caballeros pour accompagner le développement urbain de la 2ème ville du pays. Au cœur de ce projet, un service de mobilité douce et durable accessible à tous comprendra un monorail, des vélos, des bus électriques et une télécabine 12 places pour une liaison de près de 4 km. La télécabine de Santiago de los Caballeros sera la 3e ligne POMA construite en 6 ans à peine en République Dominicaine, faisant du transport par câble le symbole d'une mobilité innovante et vertueuse au service du développement du pays.
AU SERVICE DE L’INCLUSION SOCIALE
100% électrique, silencieux et décarboné, avec une emprise au sol faible, le téléphérique urbain s'intègre dans son environnement pour réduire le trafic automobile et les nuisances associées.
Avec sa capacité de franchissement des obstacles (fleuve, dénivelé, nœud ferroviaire, zones congestionnées …) et ses infrastructures légères, le téléphérique constitue une solution pertinente aux enjeux environnementaux et de mobilité.
De plus, le transport par câble présente l'avantage de circuler en site propre intégral, garantissant une forte régularité et un temps de trajet garanti.
Grâce à sa motorisation électrique, le téléphérique urbain est 30 fois moins polluant que la voiture à trajet équivalent. Il ouvre ainsi de nouvelles possibilités de se déplacer, sans polluer, de manière rapide, efficace et agréable, en proposant un point de vue inédit sur toute la ville. A Saint-Domingue, il est équipé d'une motorisation Direct Drive dernière génération, proposant un transport fiable et écologique. Cette technologie POMA présente trois avantages qui s'inscrivent dans une démarche d'éco-responsabilité complète : une forte baisse de la consommation d'énergie, aucune présence d'huile, et enfin une réduction importante des nuisances sonores.
Cette nouvelle ligne de téléphérique répond aux défis du transport urbain et contribue au développement et à la croissance économique. Ce transport intégré qui relie les habitants à la ville va permettre de décloisonner de vastes zones urbaines, offrant aux riverains un accès facilité au bassin d'emploi principalement situé en centre-ville, en s'épargnant la circulation routière dans les zones les plus congestionnées de la ville.
La mobilité douce offerte à tous par le transport par câble, ce sont de meilleures conditions de vie pour les populations locales, qui se trouvent intégrées dans leur environnement socio-économique. En connectant directement les habitants aux gisements d'emplois et en revalorisant les espaces publics, les autorités entendent donner une nouvelle impulsion économique et sociale aux quartiers desservis par la ligne.
Découvrez le Teleferico de Santo Domingo en images
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COMMUNIQUE DE PRESSE
+ D’infos
Inauguration de l’ascenseur des Thermes de Saint-Gervais
Le 3 août 2024, Saint-Gervais franchit une étape clé dans la décarbonation des transports locaux avec l’inauguration de l’Ascenseur des Thermes, livré par POMA, leader mondial du transport par câble.
En savoir +La Plagne inaugure la télécabine des Glaciers et une toute nouvelle expérience : Aérolive.
Jeudi 25 juillet la Société d’Aménagement de la Plagne a inauguré la télécabine des Glaciers et le secteur LIVE 3000 à la Plagne.
En savoir +Santiago de los Caballeros inaugure son premier téléphérique
Une 2e ligne de téléphérique urbain a été inaugurée à Saint Domingue. 4 kilomètres permettant de le centre-ville et les quartiers de la zone périphérique ouest de la capitale, en parfaite interconnexion avec son réseau de transport. Pour la première fois au monde, une ligne de transport par câble est exploitée à la vitesse de 7m/s en milieu urbain !
En savoir +Saint Gervais réceptionne la cabine du futur Ascenseur des Thermes dans les ateliers de POMA
POMA accueillait ce lundi 18 décembre, une délégation emmenée par Jean-Marc Peillex, Maire de Saint-Gervais, sur le site de Sigmacabins à Veyrins-Thuellin, spécialiste de la conception et fabrication des cabines et véhicules du Groupe. Lors de cette visite, la cabine qui équipera l’Ascenseur des Thermes a été livrée par POMA à la mairie de Saint-Gervais, en présence notamment de Martial Saddier, Président du Conseil Départemental de la Haute-Savoie. Cet équipement révolutionnaire et écologique, fonctionnant notamment grâce aux eaux usées, constitue une première nationale. Son ouverture est prévue au printemps 2024.
En savoir +POMA et TISSEO inaugurent le plus long téléphérique urbain d’Europe à Toulouse
Le plus long téléphérique urbain de France et d’Europe, Téleo a été inauguré à Toulouse. Rapide et éco-responsable, la ligne aérienne parcourt 3 kilomètres en une dizaine de minutes et permet de desservir l’un des bassins d’activité majeur de la métropole, en parfaite interconnexion avec son réseau de transport.
En savoir +![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2021/07/Metrocable-Medellin-6-32x28.jpg)
![Metro de Medellin logo](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2020/07/Metro_de_Medellin_logo.svg-20x32.png)
De la 6ème ligne de Metrocable
La ville de Medellin inaugurait le 10 juin dernier, en présence du Président Colombien, la 6ème ligne de Metrocable, la « Ligne P » (Picacho).
Cette nouvelle télécabine directement connectée à la ligne A du métro, comporte 4 stations réparties sur une ligne de 2700 mètres, et permet de relier le Nord-Ouest de Medellin à son centre-ville en franchissant 344 mètres de dénivelé.
Technologie écoresponsable et décarbonée, cette ligne est équipée du premier DirectDrive du pays, moteur économe en énergie et silencieux. Sur ce véritable tramway aérien, 130 cabines Diamond assurent un débit continue, avec une capacité d’accueil combinant 10 places assises et 2 places debout afin de répondre à la forte affluence des heures de pointe.
Les cabines comme les gares et leurs sous-ensembles ont été fabriquées dans les usines du groupe POMA en France ; Les ouvrages de lignes ont été fabriqués sur place à Medellin.
DU PROJET
Véritable enjeu social et environnemental, l'avenir du transport urbain est au cœur des discussions actuelles des collectivités. Pionnière, Medellin a été la première municipalité à exploiter une nouvelle solution de mobilité urbaine en intégrant à son réseau dès 2004, une ligne de transport par câble aérienne. La première ligne de Metrocable, la « Ligne K », connectée au métro a permis de créer le lien entre les habitants et le cœur de la ville. Au fil des nouvelles lignes, cette nouvelle mobilité urbaine a permis de renforcer la cohésion sociale des territoires en reliant des secteurs longtemps isolés.
Après le succès de cette première télécabine, Medellin a continué de développer le « proyecto de Ciudad » en implantant au réseau 5 autres lignes : la ligne J ( 2007), la ligne L ( 2010), la ligne H (2016), la ligne M (2019) et enfin la ligne P (2021).
Ouvert 7 jours sur 7, 19h/24, le Metrocable offre aux habitants de Medellin un transport sûr, rapide et efficace entre le centre-ville et sa périphérie. Le réseau de télécabines s'étend désormais sur 14 kilomètres directement connectés aux différentes lignes du Métro de Medellin par des gares multimodales. Chaque année ce sont plus de 220 Millions de personnes qui empruntent le réseau de transport de la ville, faisant la démonstration d'un modèle d'inclusion sociale qui fonctionne, offrant une nouvelle qualité de vie aux habitants grâce au lien social et au développement de l'attractivité de quartiers.
Grâce à cette solution de mobilité durable, dont l'efficacité énergétique n'est plus à démontrer, les habitants de Medellin respirent mieux. En effet, la dimension de l'offre de transport par Metrocables, en proposant une alternative au trafic routier, contribue à la réduction des émissions carbone et amélioration de la qualité de l'air.
L’installation en images
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Inauguration de l’ascenseur des Thermes de Saint-Gervais
Le 3 août 2024, Saint-Gervais franchit une étape clé dans la décarbonation des transports locaux avec l’inauguration de l’Ascenseur des Thermes, livré par POMA, leader mondial du transport par câble.
En savoir +La Plagne inaugure la télécabine des Glaciers et une toute nouvelle expérience : Aérolive.
Jeudi 25 juillet la Société d’Aménagement de la Plagne a inauguré la télécabine des Glaciers et le secteur LIVE 3000 à la Plagne.
En savoir +MOUNTAIN PLANET
Le Salon de l’Aménagement en Montagne, le Mountain Planet 2024 se tiendra du 16 au 18 avril à Alpexpo, Grenoble. En 2024, l’engagement de POMA, référence mondiale du transport par câble, se traduit à travers une nouvelle gamme de produits et services toujours plus performants et éco-responsables, pour un moindre impact environnemental.
En savoir +Santiago de los Caballeros inaugure son premier téléphérique
Une 2e ligne de téléphérique urbain a été inaugurée à Saint Domingue. 4 kilomètres permettant de le centre-ville et les quartiers de la zone périphérique ouest de la capitale, en parfaite interconnexion avec son réseau de transport. Pour la première fois au monde, une ligne de transport par câble est exploitée à la vitesse de 7m/s en milieu urbain !
En savoir +Saint Gervais réceptionne la cabine du futur Ascenseur des Thermes dans les ateliers de POMA
POMA accueillait ce lundi 18 décembre, une délégation emmenée par Jean-Marc Peillex, Maire de Saint-Gervais, sur le site de Sigmacabins à Veyrins-Thuellin, spécialiste de la conception et fabrication des cabines et véhicules du Groupe. Lors de cette visite, la cabine qui équipera l’Ascenseur des Thermes a été livrée par POMA à la mairie de Saint-Gervais, en présence notamment de Martial Saddier, Président du Conseil Départemental de la Haute-Savoie. Cet équipement révolutionnaire et écologique, fonctionnant notamment grâce aux eaux usées, constitue une première nationale. Son ouverture est prévue au printemps 2024.
En savoir +![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2021/05/Namur-22-32x28.jpg)
Téléphérique de la Citadelle de Namur
Voreppe, samedi 8 mai 2021. Ce jour à Namur, en Belgique, Maxime Prévot, Bourgmestre de Namur, Christian Bouvier, Vice-président du Conseil de surveillance de POMA, Jean-Yves Rémy, PDG de Labellemontagne et Philippe Beaujean, Directeur de Franki ont inauguré le nouveau téléphérique. Le téléphérique de Namur reliera désormais le centre historique au site classé de la Citadelle de Namur.
Ce nouveau projet, réalisé par POMA et ses partenaires Labellemontagne et Franki, offre un nouveau point de vue sur la ville belge tout en renforçant son attractivité touristique. POMA signe ici sa toute première réalisation en Belgique. C’est également la première concession touristique signée par POMA en Europe.
L’HISTOIRE DE LA VILLE
Les Namurois se souviennent bien du tout premier téléphérique inauguré en 1956 qui les embarquait en haut de la Citadelle jusqu'en 1997. Empruntant aujourd'hui un autre itinéraire, le nouveau téléphérique de Namur survole désormais la Sambre, faisant le trait d'union avec le centre-ville, depuis la gare avale, place Maurice Servais, jusqu'à la gare amont située sur l'Esplanade de la Citadelle, à deux pas du Pavillon du Numérique, héritage de l'Exposition Universelle de Milan. Une intégration réussie mais aussi un vrai plus environnemental pour offrir une alternative à la circulation routière dans la capitale wallone.
TRADITION ET MODERNITE
Pensé pour s'implanter dans le paysage urbain, le téléphérique propose une architecture moderne qui respecte la singularité du site. Discrètes, les deux stations se fondent dans le décor en utilisant la brique rouge typique de Namur. D'ingénieux jeux de transparences via des surfaces vitrées et le camouflage des parties techniques du mécanisme du téléphérique ont permis leur parfaite intégration dans le bâti existant. Une attention particulière a été apportée à l'implantation des pylônes : sur les 4 qui jalonent le tracé, 1 seul est visible, les autres se confondent aux bois de Terra Nova. L'acoustique a également été étudiée afin de réduire les nuisances de la station motrice. Dans un souci de sobriété énergétique, les cabines Diamond sont équipées de panneaux photovoltaïques qui alimentent l'éclairage intérieur et extérieur via des LED.
« En faisant le choix du groupement POMA, Labellemontagne et Franki, nous nous sommes entourés d’experts. C’est donc en toute sérénité que nous leur avons confié le projet. J’ai la conviction forte que le téléphérique va être (…) un outil d’intérêt collectif, en matière de tourisme ou de mobilité. Un véritable atout carte postale ! »
Bourgmestre de Namur
![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2021/05/maxime-prevot-32x32.jpg)
A LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE
![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2021/05/Namur-17-32x28.jpg)
Les deux trains de trois cabines Diamond 6 places circuleront à 6 m/s en ligne pour ralentir en station et accueillir tous les publics : piétons, poussettes, vélos, PMR dans un confort d’embarquement et de débarquement optimal. Côté design et qualité de voyage, leurs larges espaces vitrés permettent à chacun de profiter pleinement de la vue sur la ville. Le trajet offre une expérience unique : bercées par le silence, l’ascension offre aux passagers un tout nouveau point de vue sur la ville. Le téléphérique de Namur permettra également aux résidents des quartiers de la citadelle de rejoindre le centre-ville en 4 minutes. Il sera également bénéfique aux riverains dans leurs déplacements quotidiens grâce à des horaires élargis.
Les 3 entreprises partenaires de ce projet POMA, Labellemontagne et Franki se sont constituées en
consortium, base de la Société Anonyme du Téléphérique de la Citadelle de Namur, qui sera l’exploitant de l’appareil pendant les 30 prochaines années.
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Inauguration de l’ascenseur des Thermes de Saint-Gervais
Le 3 août 2024, Saint-Gervais franchit une étape clé dans la décarbonation des transports locaux avec l’inauguration de l’Ascenseur des Thermes, livré par POMA, leader mondial du transport par câble.
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Jeudi 25 juillet la Société d’Aménagement de la Plagne a inauguré la télécabine des Glaciers et le secteur LIVE 3000 à la Plagne.
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Le Salon de l’Aménagement en Montagne, le Mountain Planet 2024 se tiendra du 16 au 18 avril à Alpexpo, Grenoble. En 2024, l’engagement de POMA, référence mondiale du transport par câble, se traduit à travers une nouvelle gamme de produits et services toujours plus performants et éco-responsables, pour un moindre impact environnemental.
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Une 2e ligne de téléphérique urbain a été inaugurée à Saint Domingue. 4 kilomètres permettant de le centre-ville et les quartiers de la zone périphérique ouest de la capitale, en parfaite interconnexion avec son réseau de transport. Pour la première fois au monde, une ligne de transport par câble est exploitée à la vitesse de 7m/s en milieu urbain !
En savoir +Saint Gervais réceptionne la cabine du futur Ascenseur des Thermes dans les ateliers de POMA
POMA accueillait ce lundi 18 décembre, une délégation emmenée par Jean-Marc Peillex, Maire de Saint-Gervais, sur le site de Sigmacabins à Veyrins-Thuellin, spécialiste de la conception et fabrication des cabines et véhicules du Groupe. Lors de cette visite, la cabine qui équipera l’Ascenseur des Thermes a été livrée par POMA à la mairie de Saint-Gervais, en présence notamment de Martial Saddier, Président du Conseil Départemental de la Haute-Savoie. Cet équipement révolutionnaire et écologique, fonctionnant notamment grâce aux eaux usées, constitue une première nationale. Son ouverture est prévue au printemps 2024.
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les capsules de « Ain Dubai » sont installées
2 ans à peine après le lancement du projet, POMA a finalisé la mise en place de 48 capsules hors normes, sur Bluewaters Island, à Dubaï (Émirats Arabes Unis).
l’ADN du groupe POMA
Début 2019, Hyundai Engineering & Construction a confié à POMA, un contrat EPCI pour la réalisation et l’installation des 48 capsules de la nouvelle plus grande roue du monde « Aïn Dubai».
Leader mondial du transport par câble, depuis de nombreuses années POMA conçoit et réalise des projets de grande envergure dans le secteur de l'Entertainment. Un projet de cette envergure requiert une maîtrise technologique absolue, associée à un savoir-faire unique au monde.
48 capsules inédites et hors normes, chacune dimensionnée pour pouvoir accueillir 40 personnes, ont été conçues, réalisées et installées en moins de 24 mois, un record.
![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2020/11/Galerie_DUBAI_PANORAMA_AIN-DUBAI-CAPSULES-INSTALLEES-32x23.jpg)
Le prochain record mondial
Des capsules à 250 mètres de hauteur
Située à 500 mètres des côtes de JBR beach et Dubai Marina, la roue d’observation « Aïn Dubai », («l’oeil de Dubai») offrira à ses hôtes une vue panoramique sur la ville et la baie, décrochant au passage le nouveau record mondial du haut de ses 250m (2 fois la taille du London Eye).
le partenaire de choix
Savoir innover et concevoir des solutions d'ingénierie pertinentes en garantissant des réalisations sûres, efficaces et rentables, tel est l'ADN de POMA.
Le groupe a notamment affiné son expertise en ingénierie et sa maîtrise technique unique dans la filière, dans sa participation à la réalisation de nombreux projets spéciaux :
- Les grandes roues d'observation, le London Eye à Londres ou le High Roller à Las Vegas
- Ainsi que sur d'autres projets complexes, notamment sur l'incroyable tour d'observation ascensionnelle British Airways I360, à Brighton…
- Mais aussi régulièrement dans la fournitures de capsules pour des roues de plus petite taille : Baku, Chicago, Hong Kong…
au service d’un projet « fast track »
Au-delà de la maîtrise de la technologie, dans la réalisation de projets complexes, POMA s'appuie sur une organisation agile, permettant une étroite co-construction avec le client ou encore la gestion des équipes multiculturelles et pluri-expertises du groupe, de ses sous-traitants, basées pour le projet «Aïn Dubai» dans 7 pays, sur 4 continents et pilotées depuis la France.
La conception et fabrication des 48 capsules de « Aïn Dubai » est un projet « fast track », réalisé en 2 ans à peine.
Ce projet démontre à bien des égards la capacité du groupe français à se projeter à l'export, sur des projets innovants, avec des délais de livraison courts.
Face à une situation sanitaire instable, les équipes POMA ont dû faire preuve d'une adaptation quasi permanente, pour délivrer les 48 capsules et limiter au maximum l'impact chantier.
Télécharger le Communiqué de Presse
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Inauguration de l’ascenseur des Thermes de Saint-Gervais
Le 3 août 2024, Saint-Gervais franchit une étape clé dans la décarbonation des transports locaux avec l’inauguration de l’Ascenseur des Thermes, livré par POMA, leader mondial du transport par câble.
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les ascenseurs valléens
Depuis quelques années, les stations repensent leurs accès depuis la vallée ; une réflexion portée sur plus de durabilité, de confort et de respect de l’environnement.
Les ascenseurs valléens représentent une réponse concrète à ces enjeux :
- • ils donnent accès à la montagne de façon rapide et ludique, et peuvent répondre également à d’autres enjeux tels que celui d’assurer les trajets quotidiens des locaux, du transport de matériel ou des déchets.
- • ils constituent également une solution pertinente de transport public décarbonée à la problématique de la pollution en montagne, résultant principalement des déplacements routiers aux accès des stations.
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À BOURG-SAINT-MAURICE
Pionner du voyage multimodal, les « Arcs Express » offre une liaison directe entre les Arcs et le réseau ferroviaire en 7 minutes 7 jours/7. Les nouvelles rames qui disposent d'un toit vitré et, grâce au poste de conduite déplacé au centre de la cabine, les nouveaux espaces panoramiques à l'avant et à l'arrière permettent de profiter d'une vue exceptionnelle sur la vallée. Appareil 100% électrique, pour une démarche écoresponsable, la municipalité de Bourg Saint Maurice a également souhaité apporter une attention particulière à l'intégration du funiculaire dans son environnement par un design élégant et un éclairage LED soigné.
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À L'ALPE D'HUEZ
L'Alpe Express raccorde déjà le centre station au front de neige, et prochainement la phase 2 du projet permettra de connecter le village d'Huez.
Moyen de transport zéro particule, la télécabine remplace le trafic opéré jusqu'à lors par les nombreuses navettes routières. L'appareil est équipé de la solution DirectDrive® et du Cable Position System, un dispositif de sécurité embarqué.
Ce transport unique sera le premier appareil péri-urbain en Exploitation sans Agent de France.
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EN GÉORGIE
Un ascenseur valléen relie désormais la station de Gudauri à la ville de Kobi. Cette infrastructure rend accessible certains secteurs enneigés qui restaient parfois fermés même en juin !
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![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2021/05/ascenseurs-valleens-5-32x18.jpg)
AUX MENUIRES
Pour rejoindre rapidement le cœur des 3 vallées, la télécabine POMA de 2001 qui relie Saint-Martin de Belleville à la station des Ménuires, a été rénovée.
D'abord niveau électrique, bénéficiant des dernières avancées de SEMER, mais aussi plus visiblement pour les usagers, puisque les cabines, dont le nombre passe de 48 à 64, gagnent en hauteur et en confort. Le débit est porté à 2 400 personnes/heure.
Saint-Martin de Belleville
EN CHINE
La ville de Lianshi, dans la province de Guizhou, souhaitait s'orienter vers le tourisme de montagne. C'est ainsi que Meihuashan International Ski Resort a vu le jour sur les hauteurs de la ville, autour d'une offre 4 saisons, combinant sports d'hiver, avec la création d'une station de ski, et activités de sports outdoor.
POMA a alors accompagné la métamorphose économique de Lianshi avec la construction de deux télécabines « Meihuashan Lift » de près de 10km qui assure désormais le lien entre l'ancienne ville minière et la montagne transportant 1500 passagers par heure. A la gare intermédiaire, les visiteurs peuvent profiter du restaurant panoramique, installé à deux pas de la nouvelle télécabine.
Le deuxième tronçon les conduit ensuite au domaine skiable, aux hôtels et aux petits commerces de la station. De nouveaux loisirs à portée de la ville, en quelques minutes seulement.
en images
![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2021/05/ascenseurs-valleens-3-32x18.jpg)
À COURCHEVEL
Dans la lignée de la télécabine de Grangettes, la nouvelle télécabine du Praz et ses 47 cabines EVO à éclairage LED et équipées de panneaux solaires assure toute l'année la liaison entre le village du Praz, où un parking vient d'être installé, et le centre de Courchevel. Pour les championnats du monde, que Courchevel accueillera en 2023, cet appareil transportera les foules jusqu'aux pieds de la raquette et se voudra la télécabine iconique de la compétition.
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![](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2021/05/ascenseurs-vallens-1-32x18.jpg)
À PEYRAGUDES
Une nouvelle télécabine relie en moins de 9 minutes le village de Loudenvielle à la station de Peyragudes. La télécabine Skyvall est le soutien central d'une nouvelle offre touristique complète, où ski, randonnés, VTT et bien-être se conjuguent au gré des saisons, facilitée par des équipements adaptés. Autre atout de taille, cet ascenseur valléen devrait permettre de réduire le trafic automobile et de diminuer sérieusement les émissions de CO2 dans la vallée.
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En savoir +![télécabine Praz Courchevel](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2020/07/courchevel-le-praz-intro-32x27.jpg)
le lien péri-urbain en montagne
Liaison péri-urbaine entre le domaine skiable et le Praz, la télécabine du Praz est devenue la vitrine de Courchevel, et d’une nouvelle mobilité.
Dans la lignée de la télécabine de Grangettes, la Société des 3 Vallées a renouvelé sa confiance à POMA pour la réalisation d'une nouvelle liaison stratégique en 2019.
Véritable moyen de transport péri-urbain, la télécabine du Praz permet aux skieurs, touristes, locaux ou secours de rejoindre le cœur de Courchevel 1850 et, en direction aval, de se rendre au village du Praz pour les personnes qui y résident ou pour participer aux nombreuses activités proposées autour du lac du Praz. Un complexe multi-activité Alpinium et un parking de 500 places ont d'ailleurs été aménagés pour compléter l'offre de services.
Opérant sur des horaires étendues jusqu'au soir, la télécabine du Praz offre un transport plaisir, avec 47 cabines EVO 10 places au design sobre et élégant, et une signature lumineuse unique grâce à des LEDS alimentées par des panneaux solaires. Et, pour une performance éco-responsable optimisée, la télécabine est équipée d'une motorisation DirectDrive®.
A noter que pour les Championnats du Monde que Courchevel accueillera en 2023, la télécabine transportera les foules jusqu'au pied de la raquette et se voudra la télécabine iconique de cette compétition internationale.
Découvrir la télécabine
4 saisons
![télécabine Praz Courchevel](https://www.poma.net/wp-content/uploads/2020/07/courchevel-le-praz-video-32x18.jpg)
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