nos réalisations
Les références emblématiques de transport par câble du groupe POMA
Une réalisation
à la une
Téléo – Toulouse
France – Toulouse – 2021
Plus de 8 000 passagers embarqueront chaque jour dans les cabines du téléphérique tricâble Téléo. Intégré au réseau de transport de l’Agglomération Toulousaine, il traverse un fleuve et survole une colline pour relier trois pôles d’activité majeurs du sud de Toulouse : l’Institut Universitaire du Cancer, l’Hôpital Rangueil et l’Université Paul Sabatier.
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Santiago – République Dominicaine
République Dominicaine – Santiago de los caballeros – En cours
Pour accompagner le développement urbain de la 2e ville du pays, Santiago de los caballeros, le gouvernement dominicain crée le SITS (Système Intégré de Transport de Santiago). Au cœur du projet, un service de mobilité douce et durable accessible à tous comprendra un monorail, des vélos, des bus électriques et une télécabine 12 places de près de 4 km.
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Ligne P – Metrocable
Colombie – Medellin – 2021
Lien social et économique, le Metrocable de Medellin est l’emblème d’une ville en mouvement. La 6e ligne de métrocâble a pris son envol en 2021 afin d’étendre son réseau de transport public, au service d’une mobilité durable et douce.
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Los Alcarrizos – Saint Domingue
République Dominicaine – Saint Domingue – 2022
La ville de Saint – Domingue inaugure sa nouvelle ligne de téléphérique urbain, la plus rapide du monde. Le monocâble emprunte la voie des airs sur 4,20 kilomètres et dessert 4 stations, pour favoriser la mobilité douce entre le centre ville et la périphérie.
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Telecabinas Kuelap
Pérou – Kuelap – 2016
La télécabine survole le fleuve Rio Tingo pour rejoindre l’un des plus beaux sites archéologiques du nord du Pérou, et assurément le plus énigmatique.
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Téléphérique Citadelle de Namur
Belgique – Namur – 2021
Afin de faciliter la mobilité des visiteurs entre le centre historique et l’esplanade de la Citadelle et d’offrir une expérience agréable, en 2017, le collège communal de Namur attribue la construction du téléphérique de Namur au groupement POMA, Franki et Labellemontagne.
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Funiculaire Grand Canyon d’Enshi
Chine – Enshi – 2020
Dans le Grand Canyon à Enshi, parc touristique réputé de Chine, POMA a réalisé un funiculaire qui permet d’accéder un espace naturel remarquable et à ses nombreux chemins de randonnée.
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Aerovia
Equateur – Guayaquil – 2020
Pour fluidifier le trafic quotidien entre Duran et Guayaquil, capitale économique de l’Equateur, et proposer une solution alternative de franchissement de l’estuaire, la municipalité a choisi le transport par câble. La première télécabine urbaine d’Equateur Guayas pour créer un liaison entre Duran et Guayaquil, et assurer un transport rapide, fluide sur tout le réseau de transport au 40 000 passagers quotidiens.
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Costebelle
France – Pra Loup – 2018
La télécabine de Costebelle, point d’entrée majeur au domaine skiable de Pra Loup, allie performance et confort aux bénéfices des passagers.
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Chiatura
Géorgie – Chiatura – 2020
Pour la modernisation de son système de transport aérien urbain, la ville de Chiatura a choisi POMA. Quatre petits téléphériques urbains, développés spécifiquement pour les besoins de débit et les contraintes de distance, remplacent de (très) anciens appareils russes.
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Grangettes
France – Courchevel – 2018
La Société des 3 Vallées a confié à POMA la construction de la nouvelle télécabine emblématique des Grangettes. Véritable lien entre Courchevel village et Courchevel 1850, la télécabine est exploitée quotidiennement jusqu’à 23h. Liaison fréquentée, elle a ouvert la voie à la mobilité péri-urbaine par câble en montagne.
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Legends
France – Meribel – 2018
Méribel fait le choix du confort et de la sécurité premium avec l’installation pour la première fois en France d’un télésiège 6 places à coques translucides et sièges chauffants.
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Les clarines
France – La Rosière – 2018
Le téléski remplace les deux téléskis des Clarines pour apporter plus de confort aux skieurs avec la création d’un arrêt intermédiaire sur l’espace débutants de La Rosière.
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Téléphérique des Glaciers
France – La Grave – 2019
La SATG, opérateur de La Grave, équipe le premier tronçon de son mythique téléphérique des glaciers de la Meije de toutes nouvelles cabines, développées sur-mesure pour répondre aux attentes des skieurs de ce domaines et s’adapter aux contraintes technologiques de l’appareil.
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Barroso
Brésil – Barroso – 2016
Survolant les obstacles d’un terrain particulièrement accidenté, un FlyingBelt® de 7.2km assure le transport de matériaux destinés à une cimenterie implantée au sud-est du Brésil.
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Mokpo
Corée du Sud – Mokpo – 2019
Avec la télécabine touristique de Mokpo, POMA signe sa plus longue portée de câble entre deux pylônes et le plus haut pylône en ciment jamais réalisé pour un appareil monocâble au monde. Un voyage époustouflant !
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Meihuashan
Meihuashan Lift-1 et Lift-2
En Chine, la télécabine de Meihuashan est un ascenseur valléen au cœur d’un projet touristique 4 saisons
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Pierre Longue
France – Chatel – 2018
Confort de voyage et d’exploitation, le télésiège de Pierre Longue allie innovation technique, ergonomie et design.
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Treeline Cirque
Etats Unis – Squaw Valley / Alpine Meadows (California) – 2019
Partenaire de longue date de la station Alpine Meadows, Leitner Poma of America remplace cette année le télésiège fixe Hot Wheels de 1996 par un nouveau télésiège débrayable 4 places plus performant, et en profite pour améliorer le tracé.
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Luzenac
France – Luzenac – 2020
Imerys a confié à POMA le remplacement de son téléphérique à matériaux de la carrière de talc Trimouns (Luzenac, sud-ouest de la France) par un nouveau téléphérique ultra moderne bénéficie d’un cadre sécuritaire de haut niveau tout en répondant aux besoins métier spécifiques.
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Fourvière
France – Lyon – 2018
POMA a réalisé la grande inspection de l’emblématique funiculaire de Lyon. A cette occasion, ses véhicules ainsi que la station motrice ont été entièrement rénovés et modernisés dans les ateliers de SIGMA, suivant la ligne directrice de SYTRAL « apporter plus de confort aux usagers, tout en conservant le caractère patrimonial de la ligne ».
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Beauval
France – Beauval – 2019
Avec « le Nuage de Beauval », Beauval et POMA ont associé leurs expertises pour imaginer et réaliser ensemble une télécabine unique en France. La télécabine relie en quelques minutes l’espace des pandas et des éléphants à la terre des lions. Solution de mobilité au sein du parc, elle propose aussi une expérience unique en France, pour les 1,5 millions de visiteurs annuels qui survolent de nombreux espaces du parc, à bord de cabines au plancher vitré.
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Les Chattrix
France – Saint-Gervais-les-Bains – 2019
Le télésiège débrayable six places Les Chattrix est la porte d’accès principal au domaine skiable de Saint-Nicolas-de-Véroce, il était essentiel de réaliser un appareil performant pour assurer un débit important et réduire l’attente en période d’affluence. C’est chose faite : le temps de trajet est divisé par trois !
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Skyvall
France – Loudenvielle Peyragudes – 2019
La télécabine « Skyvall » constitue une liaison entre le village de Loudenvielle, avec son Lac et sa station thermo-ludique, et la station de ski de Peyragudes. Dès l’été 2020, elle a permis de renforcer l’attractivité 4 saisons de cette belle vallée des Pyrénées.
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Apiaï
Bresil – Estado de Sao Paulo – 2013
Equipée de 290 godets, cette ligne de câble de 10 kilomètres de long transporte chaque jour 9000 tonnes de calcaire vers la cimenterie de la ville d’Apiaï, dans l’Etat de Sao Paulo. Cette solution silencieuse et écologique permet de préserver le site naturel.
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Sacheon
Corée du Sud – Sacheon – 2018
En 2018, POMA s’est vu confier la construction du premier téléphérique 2S en deux tronçons de Corée du Sud, à Sacheon. Ces cabines suspendues au-dessus de la mer, attire des clients locaux, nationaux et internationaux.
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Arkhyz
Russie – Arkhyz – 2018
Northern Caucasus Resort poursuit son projet d’aménagement entamé en 2011 dans le Caucase et équipe son versant nord d’une impressionnante télécabine 10 places de 3.8km sur 3 tronçons.
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Ski Indoor Dubaï
Emirats Arabes Unis – Dubaï – 2005
Le télésiège fixe Souk Al Nakheel est la principale installation de Ski Dubaï, premier ski indoor de ce type dans la région du golfe persique, et le plus célèbre au monde.
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Adrianopolis
Brésil – Adrianopolis – 2020
Chaque jour le calcaire était transporté jusqu’à la cimenterie de Secil Supremo Cimentos par des centaines de camions. Désormais c’est un Flyingbelt® opère le transport des charges, une solution de transport à très faible impact environnemental et parfaitement adaptée aux contraintes topographiques.
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Golden Rock
Myanmar –Kyaiktiyo– 2017
La télécabine donne accès à un célèbre site bouddhiste birman, particulièrement apprécié des touristes : la Pagode de Kyaiktiyo (Golden Rock). Ce lieu de pèlerinage historique est désormais relié en moins de 4 minutes.
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Yabuli
Chine – Yabuli – 2016
POMA accompagne Heilongjiang Yabuli Sports Training Base, plus grande station de ski de Chine, dans la Modernisation de son parc de remontées mécaniques.
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Zacatecas
Mexique – Zacatecas – 2018
La nouvelle télécabine débrayable POMA de Zacatecas offre un voyage exceptionnel au-dessus du centre historique de la cité mexicaine millénaire, à bord de l’une des sept emblématiques cabines rouges.
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Zhuhai
Chine – Zhuhai – projet en cours
En Chine, POMA réalise une nouvelle première mondiale avec l’installation de trois téléphériques tricâble (3S) interconnectés pour Chimelong Group, 6e groupe mondial d’entertainment.
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Cuiyunshan
Chine – Cuiyunshan – 2017
Un superbe Télémix® 6/8, associant sièges 6 places coque et cabines 8 places Diamond, a été déployé à Cuiyunshan, une nouvelle station proche de Chongli, à quatre heures de route de Pékin.
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Vin Pearl
Vietnam – Nha Trang – 2006
Au Vietnam, la célèbre télécabine POMA de Vin Pearl survole la mer pour rejoindre une île et son resort de luxe.
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Tlemcen
Algérie – Tlemcen – 2018
La télécabine de Tlemcen qui relie le centre-ville au plateau de Lalla Setti était à l’arrêt depuis 4 ans ; elle a repris du service en 2018. La télécabine était attendue, car elle représente un moyen de transport à forte valeur ajoutée pour Tlemcen, pôle touristique par excellence.
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Maokong
Taiwan – Taipei – 2006
La télécabine de Maokong est située dans un quartier historique de la capitale taiwanaise, et relie le Zoo de Taipei et Maokong. C’est l’une des plus grandes au monde avec une longueur de quatre kilomètres. Un véritable défi technologique pour assurer la synchronisation des 5 tronçons et l’interconnexion des 6 stations qui la composent.
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APM Aéroport de Miami
Etats-Unis – Miami – 2016
L’aéroport international de Miami inaugurait en 2016 et en 2017 ses deux APMS. Les deux trains de l’APM parcourent 375 m et transportent jusqu’à 12 000 passagers par heure entre le terminal principal et le terminal E.
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La Daille
France – Val d’Isère – 2018
C’est à La Daille, que pour la première fois en France, une télécabine est équipée de 57 cabines Symphony 10 places signées Pininfarina. L’excellence à portée de tous les passagers, le temps d’un voyage vers les cimes.
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Yen TU
Vietnam – Yen Tu – 2017
Les temples Bouddhistes de la montagne sacrée de Yên Tu accueillent les nombreux pèlerins et touristes. En 2017, deux nouvelles télécabines sont réalisées, dont New Yên Tu 1 qui vient compléter l’offre de mobilité en doublant la télécabine Yên Tu 1.
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Arcs Express
France – Bourg Saint-Maurice – 2019
Emblème de la vallée depuis plus de 30 ans, le funiculaire de bourg Saint Maurice est l’un des premiers ascenseurs valléens des Alpes, il a été rénové en 2019. Pionner du voyage multimodal, Bourg Saint Maurice offre aux milliers de skieurs et usagers quotidiens une liaison directe entre le domaine skiable des Arcs et le réseau ferroviaire en 7 minutes.
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i360
Royaume Uni – Brighton – 2016
POMA a conçu et fabriqué toute la partie « pod and drive system » de la plus haute tour d’observation ascensionnelle au monde, baptisée i360 British Airways. Un concept unique, situé sur le bord de mer de Brighton au sud de l’Angleterre.
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American Flyer
Etats Unis – Copper Mountain (Colorado) – 2018
L’American Flyer est le plus long télésiège avec coque réalisé par le groupe POMA sur le territoire américain ; Il détient même désormais le record du monde !
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Shenzhen Observation Wheel
Chine – Shenzhen – 2020
POMA a réalisé les 28 capsules de la roue d’observation de la mégalopole chinoise de Shenzhen. Développées spécifiquement pour résister à un climat très chaud et humide, elles ont présenté un vrai défi technique relevé par les équipes du groupe.
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Vanoise Express
France – La Plagne (Savoie) – 2003
L’emblématique téléphérique du massif de la Vanoise donnera naissance au grand domaine Paradiski en 2003. Il détient le record du plus gros téléphérique du monde jusqu’en 2016.
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Diablerets Express
Suisse – Diablerets – 2018
En Suisse romande, le confort clients et opérateurs a été au cœur du projet de restructuration de la station des Diablerets. Ainsi, la télécabine éponyme remplace un télésiège pour le confort des skieurs, et se voit équipée du pupitre de commande SmartBoard pour celui des exploitants.
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Galala city
Egypte – Galala City – 2018
La télécabine touristique de la ville nouvelle de Galala city relie la zone urbaine à la luxueuse station balnéaire, en parcourant le plus long tronçon du Moyen-Orient. Ses cabines au plancher de verre offrent un voyage d’exception avec un point de vue inédit sur les superbes paysages désertiques du bord de la Mer Rouge.
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Hong Kong Wheel
Chine – Hong Kong – 2014
POMA a réalisé les 45 cabines de la roue d’observation de Hong Kong, en Chine. Elle offre, de jour comme de nuit, une vue inédite sur la baie et le centre de la mégapole !
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Chimelong
Chine – Guangzhou – 2017
Pour offrir au public des vues aériennes somptueuses sur le parc à thème de Chimelong Safari Park , et survoler en silence les animaux sauvages, POMA a relevé le défi d’installer ici une majestueuse télécabine débrayable 8 place. Cet appareil XXL, doté de 3 tronçons et 6 gares, se pare d’un design « safari » avec ses cabines décorées de tigres blancs, de zèbres et de girafes.
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Le Praz
France – Courchevel – 2019
La télécabine de Courchevel permet durant la saison de ski de rejoindre les pistes de Courchevel 1850 et, en direction avale, de se rendre au lac et aux nombreuses activités proposées au Praz en été.
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Quadran
France – Saint François (Guadeloupe) – 2020
POMA-Leitwind a réalisé la livraison en Guadeloupe, l’installation et la maintenance de six éoliennes LTW80 de 1,65 MW hh48 classe A.
Ces machines remplacent 20 éoliennes installées au début des années 2000 sur le site de Fonds Caraïbes en Guadeloupe, île des Antilles françaises, les nouvelles éoliennes sont dimensionnées pour résister aux cyclones.
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Alpe Express
France – Alpe d’Huez – 2018
POMA, dont l’histoire s’écrit depuis plus de 80 ans avec celle de la station, a accompagné l’Alpe d’Huez dans la construction d’un transport collectif en site propre, une télécabine urbaine de 2 km, raccordant le centre station au front de neige.
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Ain Dubai
Emirats arabes Unis – Dubaï – 2021
Pour la plus grande roue d’observation du monde, commandée pour l’exposition universelle de Dubaï, POMA a réalisé 48 capsules hors normes, les plus grandes et les plus lourdes que celles jamais réalisées. Les équipes ont redoublé d’ingéniosité pour les développements produit et répondent à un niveau d’exigence client très élevé.
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American Eagle
Etats Unis – Copper Mountain (Colorado) – 2018
A la conquête de l’ouest, l’American Eagle est le premier Télémix® installé aux Etats-Unis par le groupe POMA. Les passagers prennent place dans des sièges six places et des cabines huit places pour rejoindre le haut des pistes ou le restaurant d’altitude.
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Les jeux
France – Alpe d’Huez – 2013
La SATA a fait confiance à POMA pour la réalisation du Télémix® des Jeux. Il remplace quatre téléskis (les Jeux, Lac Blanc, Grand Babar et Poutran) pour une montée plus confortable, plus rapide, plus performante et un impact visuel réduit.
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Yeosu Cablecar
Corée du Sud – Yeosu – 2013
La télécabine de Yeosu Cablecar s’est imposée comme la solution idéale face à la construction d’un troisième pont pour permettre la liaison entre l’île de Doslando et le continent. Discrète, confortable, rapide et écologique, la télécabine répond parfaitement aux besoins de transport de la ville.
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Plan Joran
France – Chamonix – 2014
La télécabine de Plan Joran est un axe essentiel du domaine skiable des Grands Montets, intégrée dans un site naturel classé. Elle donne accès au domaine skiable d’altitude et offre un panorama exceptionnel de l’Aiguille du Chardonnet
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Simatai Great Wall
Chine – Simatai – 2014
Site touristique très fréquenté situé à proximité de la Grande Muraille de Chine, Simataï est un très beau village d’époque reconstitué. De son centre, les touristes accèdent avec la télécabine reconstruite en 2013 à l’une des portions les plus escarpées, les plus belles et les plus authentiques de la Grande Muraille de Chine.
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Téléphérique de la Bastille
France – Grenoble – 1976
Le téléphérique de la Bastille donne accès à un fort militaire du XIXe siècle surplombant de 264 mètres la ville de Grenoble et culminant à 476 mètres d’altitude sur les derniers contreforts du massif de la Chartreuse. C’est le premier site touristique de l’agglomération grenobloise, il attire plus de 600 000 visiteurs par an.
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Prodains Express
France – Avoriaz (Haute-Savoie) – 2013
Le téléphérique tri-câble péri-urbain reliant Morzine à Avoriaz remplace l’ancien téléphérique de 1963. Il consacre le mariage entre les déplacements urbains éco-responsables et l’univers de la montagne.
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Palais Maeterlinck
France – Nice – 2014
Le Palais Maeterlinck, racheté en juin 2012, a été transformé en une résidence de luxe de dix-huit appartements. L’ascenseur incliné transporte ses passagers jusqu’à la plage privée facilement et rapidement.
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Cairo Airport
Egypte – Le Caire – 2012
En pleine expansion, l’aéroport international du Caire, l’un des plus importants du Moyen-Orient, souhaitait une liaison performante pour relier ses trois terminaux d’aéroport et accéder aux parkings et à un centre commercial. Rapidité, silence, confort, disponibilité et démarche environnementale composaient le cahier des charges pour la construction de ce MiniMetro®.
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Vicat
France – Saint-Egrève – 1987
Le téléphérique industriel de près 2km assure le transport de matériaux, en franchissant l’Isère, une autoroute à 6 voies et un dénivelé important sur les pentes du massif du Vercors jusqu’à la cimenterie de Saint-Egrève.
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Gudauri Kobi
Georgie – Gudauri – 2018
L’ ascenseur valléen entre Gudauri et la ville de Kobi est composé de trois télécabines et rend accessible des secteurs enneigés en s’affranchissant des conditions de circulation routières, qui bloquaient fréquemment l’accès à Kobi.
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Liaison Blanc Blanc
France – Grenoble – 2010
« Liaison Blanc-Blanc » est plus qu’un simple funiculaire, c’est une mini-salle propre mobile, classée ISO 6, qui relie les deux zones à environnement contrôlé du CEA de Grenoble sur 250 mètres.
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Northwoods express
Etats Unis – Vail resort – 2017
Leitner POMA a réalisé un nouveau télésiège 6 places pour Vail Resort, une des stations les plus importantes des Etats-Unis.
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London Eye
Angleterre – Londres – 2000
En plein cœur de Londres, en bordure de la Tamise, 32 capsules tournent sur elles-mêmes et culminent à 135m, emportant les visiteurs au-dessus des toits de Londres pour un point de vue exceptionnel sur toute la capitale.
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The High Roller
Etats-Unis – Las Vegas – 2014
Le Caesars Entertainment a confié au Groupe POMA la conception et la fabrication des capsules de la roue d’observation High Roller. Une attraction phare de « The Linq », un nouveau quartier urbain et de loisirs de Las Vegas.
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Huashan
Chine – Huashan (Shaanxi) – 2012
POMA a réalisé pour Shaanxi Taihua Tourism Ropeway Road, une télécabine qui transporte les touristes et les pèlerins au sommet du mont Huashan, à 2120 m au cœur de la province chinoise de Shaanxi, au centre de la Chine.
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Tizi Ouzou
Algérie – Tizi Ouzou – 2019
POMA réalise une ligne de transport par les airs en trois sections sur une longueur totale de 5 km composée de deux télécabines et d’un téléphérique à Tizi Ouzou, ville située à 100 km d‘Alger.
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La repose
France – La norma – 2013
Le télésiège de la Repose est un des deux axes structurants de la station de La Norma depuis 1984. Entièrement rénové en 2013, il offre désormais plus de confort aux skieurs, à la montée comme à la descente.
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Airtram New York
Etats Unis – New York – 2010
Avec l’installation de ce tramway aérien ultramoderne, POMA met à disposition des New Yorkais la technologie la plus avancée en matière de transports urbains par câble. D’une longueur de 960 mètres, il relie Roosevelt Island à Manhattan en seulement trois minutes en passant au-dessus de l’East river, dans le plus grand confort et avec une vue unique New York grâce aux immenses baies vitrées des deux cabines.
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Megacable Pereira
Colombie – Pereira – 2021
Megacable Pereira est la première télécabine urbaine 100% intégrée au système de transport public de la ville de Pereira. C’est aussi le premier appareil du pays équipé d’un DirectDrive®.
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Charles de Gaule – Etoile
France – Paris – 2013
L’ascenseur incliné de la gare de Charles-de-Gaulle – Étoile, en plein cœur de l’ouest de Paris, a été installé afin de faciliter la correspondance entre les stations des lignes de métro 1 et 6 et la gare de la ligne RER A, artère centrale des transports dans Paris reliant l’est à l’ouest de la région parisienne.
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Ligne J – Metrocable
Colombie – Medellin – 2007
En 2007, la seconde ligne de Metrocable a amorcé l’urbanisation d’un secteur à l’ouest de la ville. Contrairement à sa prédécesseur la ligne K, l’objectif de la mise en service de la ligne J portait moins sur la nécessité désenclaver un quartier à très forte densité que sur l’accompagnement du développement urbain de cette zone.
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Ligne M – Metrocable
Colombie – Medellin – 2019
Lien social et économique, le Metrocable de Medellin est l’emblème d’une ville en mouvement. La 5e ligne de métrocâble a pris son envol début 2019 afin d’étendre son réseau de transport public, au service d’une mobilité durable et douce.
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La Réunion
La Réunion – Saint-Denis de la Réunion – 2020
A Saint-Denis de la Réunion, POMA construit le premier metrocable de l’Océan Indien. Il offre un mode de déplacement sûr, rapide, et silencieux, permettant de relier des quartiers stratégiques et de mieux desservir le territoire.
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Téléo – Toulouse
France – Toulouse – 2021
Plus de 8 000 passagers embarqueront chaque jour dans les cabines du téléphérique tricâble Téléo. Intégré au réseau de transport de l’Agglomération Toulousaine, il traverse un fleuve et survole une colline pour relier trois pôles d’activité majeurs du sud de Toulouse : l’Institut Universitaire du Cancer, l’Hôpital Rangueil et l’Université Paul Sabatier.
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Bab el Oued
Algérie – Bab el Oued – 2018
A Alger, la télécabine urbaine qui relie le quartier de Bab-el-Oued à Zghara, en passant par la station intermédiaire du village céleste permet non seulement de faciliter les déplacements des 6.7 millions d’habitants de la capitale mais aussi de désenclaver le village perché de Zghara.
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Nijni Novgorod
Russie – Nijni Novgorod – 2011
La première télécabine urbaine en Russie permet aux habitants de Nijni Novgorod de se rendre quotidiennement dans la ville industrielle de Bor, en traversant le plus grand fleuve d’Europe par les airs.
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Ligne K – Metrocable
Colombie – Medellin – 2004
Cette première télécabine urbaine intégrée dans un système de transport public au monde deviendra rapidement un modèle à suivre en matière de transport durable et d’inclusion sociale pour de nombreuses métropoles. Avec le Metrocable, la ville se transforme petit à petit, créant le lien entre les quartiers et leurs habitants.
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Saint Domingue
RÉPUBLIQUE DOMINICAINE – SANTO DOMINGO – 2018
La plus ancienne ville du nouveau monde, Saint-Domingue, s’équipe d’un moyen de transport public moderne ; la première ligne de télécabine urbaine des Caraïbes ! 195 cabines sillonnent son ciel et assurent une connexion entre la Ligne 2 du métro et la zone nord-est, en survolant par deux fois le fleuve Ozama.
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