tour ascensionnelle i360 POMA
Angleterre – Brighton – 2016

I360 British Airways

POMA a conçu et fabriqué toute la partie « pod and drive system » de la plus haute tour d’observation ascensionnelle au monde, baptisée i360 British Airways. Un concept unique, situé sur le bord de mer de Brighton au sud de l’Angleterre.

Gamme
i360
Usage
Attraction touristique
A propos

Le projet

L'i360 est une véritable prouesse alliant technologie, ingénierie, innovation et design, signée du célèbre architecte britannique David Marks. POMA a participé à sa construction en concevant toute la partie « pod and drive system », incluant l'immense cabine d'observation panoramique et l'ensemble des équipements lui permettant de monter et de descendre le long de la tour comme un téléphérique vertical.

POMA et ses filiales SIGMA et SEMER démontrent leur maîtrise des technologies du transport par câble et innovent une fois de plus avec succès pour un projet audacieux sur le marché des loisirs de grande envergure, et des attractions touristiques.

Découvrir

L’i360

tour ascensionnelle i360 POMA

les caractéristiques
techniques de l’installation

Longueur

Longueur

160 m

Capacité du pod

200 personnes

temps

Durée du voyage

Direct Drive

POMA, l’innovation

au service du projet

Un design
unique

Avec un design en forme de soucoupe entièrement vitrée, la cabine d’observation d’une capacité de 200 personnes possède une surface de 180 m2 pour un poids total à vide de 94 tonnes. Sa capacité d’accueil et son concept unique ont créé l’engouement pour une activité complémentaire aux « vols » opérés par l’I360: celle d’un espace réceptif inédit pour des évènements en tous genres.

La tour
la plus « svelte »

L’i360 British Airways détient le record mondial Guinness pour la tour la plus « svelte » du monde. Avec un diamètre de 3,9 mètres pour 160 mètres de hauteur, la tour de l’i360 British Airways affiche un rapport hauteur/largeur de 40:1, une véritable prouesse alliant technologie, ingénierie, innovation et design.

l’installation en images

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