Design & Conception

Le Bureau d’Etudes de SIGMA utilise un outil de modélisation 3D pour concevoir à la fois la gamme standard mais aussi pour les projets spéciaux comme les capsules du London Eye ou la plateforme de l'i360.
SIGMA répond à ses engagements et ses cabines s'intègrent parfaitement dans la zone d'implantation du projet, grâce à une concordance très juste entre les images de synthèse et le produit final réalisé. Les concepteurs voient naître les véhicules sous leurs yeux et peuvent apporter les améliorations nécessaires à toutes les étapes de production.
Partout dans le monde, les cabines SIGMA sont reconnaissables de par leur esthétique très soignée et leur haut niveau de sécurité. Le confort des passagers, l’amortissement des mouvements et du bruit, la forme des vitrages panoramiques, la discrétion des éléments de sécurité font partie de la signature des véhicules SIGMA.

Atelier de production

SIGMA intègre la fabrication d'un grand nombre des composants de ses cabines dans ses ateliers, et en maîtrise ainsi la qualité, de la fabrication à l'assemblage final. Ce choix industriel permet de garantir la qualité de fabrication et la fiabilité des produits POMA. Robustesse, design et innovation… Ces atouts majeurs sont le fruit du savoir-faire précieux de ses techniciens, d'une longue expérience, d'un outillage de production particulièrement adapté et d'opérations de contrôles rigoureux et réguliers.

Des cabines sur-mesure

Que ce soit pour des cabines de télécabine ou de téléphériques, des rames de funiculaires ou d'APM ou encore de capsules de grandes roues, SIGMA est en mesure de concevoir des véhicules sur mesure et hors normes. Une cabine qui se fond dans le paysage, un funiculaire doté d'un vitrage panoramique impressionnant, des capsules panoramiques de grande capacité, sont autant de cabines conçues et réalisées dans un souci de modernité et d'élégance.

Atelier de carrosserie

Disposant de plusieurs cabines de peinture, SIGMA réalise la peinture des cabines de petites capacités mais aussi des rames de funiculaires aux très grandes dimensions.
L'amélioration continue de ses procédés et technologies de précision permet à SIGMA de garantir une qualité de produit supérieure.

Personnalisation des véhicules

Lors de l'assemblage en atelier, les véhicules sont personnalisés en fonction des options choisies par le client. De l'installation de sièges chauffants aux équipements pour personne à mobilité réduite, au porte-VTT en passant par la réalisation de planchers verre pour un effet panoramique époustouflant dans les cabines, la climatisation, le multimédia embarqué ou l'utilisation de panneaux solaires pour rendre les cabines autonomes en terme d'énergie… la personnalisation des véhicules répond à l'imagination des clients et l'ingéniosité de nos experts !

Les cabines Diamond EVO

Sigma a développé deux nouvelles configurations ; les cabines DIAMOND EVO.
L'évolution de la cabine Diamond s'accompagne d'améliorations tant pour les exploitants que pour les utilisateurs finaux : des cabines plus légères, un montage simplifié, une hauteur standard de 200cm, adaptation à une utilisation en milieu l'urbain, espace intérieur reconfiguré pour proposer un mixte debout/assis, portes coulissantes pour un embarquement faciliter et un gain d'espace.
La cabine EVO est ainsi conçue pour s'adapter à de nombreux besoins et environnements d'utilisation tout en garantissant la qualité SIGMA.

Des cabines autonomes en énergies

Intégré discrètement à la cabine, la technologie photovoltaïque est aujourd'hui la principale source d'énergie pour les cabines, et évite le chargement de batteries en gare durant la nuit. De dimension inférieure, les panneaux photovoltaïques de nouvelle génération sont plus légers, pour une puissance identique, et facilement mis en place. Ils offrent une réponse design et innovante pour réduire la consommation d'énergie, déjà faible, des solutions de transport par câble POMA.

Un partenariat d'élégance

Dessinées par Pinifarina, les cabines Symphony proposent des courbes, des formes anguleuses ou fuselées inspirées de l'univers automobile. L'attention portée aux détails intérieurs et extérieurs donne au produit son style et fortifie l'image de marque de l'entreprise.

Le confort, enjeu des innovations SIGMA

Présente dans les secteurs de la montagne, de la mobilité urbaine, du tourisme et du loisir, les véhicules SIGMA sont conçus pour le quotidien, les vacances ou le temps libre.

Du produit standard au produit premium, le confort représente un axe fort du développement des véhicules pour proposer toujours plus de modularité et de bien-être aux passagers ; cela passe par l'ergonomie, le choix et la qualité des matériaux, les options et le soin apporté aux finitions.

Investissements durables

La création d'un nouvel espace de stockage de plus de 700m2 a permis de supprimer les coûts de stockage extérieur et de limiter notre empreinte carbone dans le transport pour recentrer nos activités sur notre site de Veyrins

Montage et Installation

En atelier ou sur les chantiers, COMAG assemble et assure le réglage des éléments de toute la chaîne cinématique du futur appareil : groupes moteurs et mécaniques fonctionnelles, roulements et paliers des poulies, tambours, réglage des câbles en mouvement … mais aussi le montage des pylônes et des balanciers, le déroulage et l'épissure des câbles .

Les systèmes de transport par câble exigent des savoir-faire uniques pour lesquels des technologies spécifiques sont mises en œuvre par les équipes expérimentées COMAG.

Inspection, révision et Maintenance

COMAG assure le service et la maintenance préventive et curative des appareils des téléportés POMA, tant dans le cadre de grandes inspections que d'opérations ciblées, garantissant ainsi un haut niveau sécurité et de disponibilité optimal.
Lors de grandes inspections, COMAG procède aux contrôles réglementaires et assure la mise en conformité des éléments de sécurité : balanciers, systèmes de freinages, soudures… Les pièces d'usures sont remplacées et toute intervention technique connexe est réalisée à la suite du diagnostic préalablement établi.

Déroulage et Epissure

COMAG est reconnu mondialement pour maîtriser l'art du câble : dérouler, mettre en tension, épisser et régler, les techniciens COMAG maitrisent tous ces métiers.
En fonction de la complexité du projet, des caractéristiques du câble et des spécificités du site, COMAG va déployer la meilleure technique et les outils les mieux adaptés pour assurer les opérations de déroulage de câble et d'épissure.

L'ensemble des interventions sont réalisées dans le plus strict respect des exigences environnementales. Cela passe notamment par le pré-montage de sous-équipements en amont des chantiers afin de limiter les transports et interventions sur site.
Un engagement partagé transversalement dans le groupe POMA.

Montage et Installation

En atelier ou sur les chantiers, COMAG assemble et assure le réglage des éléments de toute la chaîne cinématique du futur appareil : groupes moteurs et mécaniques fonctionnelles, roulements et paliers des poulies, tambours, réglage des câbles en mouvement … mais aussi le montage des pylônes et des balanciers, le déroulage et l'épissure des câbles .

Les systèmes de transport par câble exigent des savoir-faire uniques pour lesquels des technologies spécifiques sont mises en œuvre par les équipes expérimentées COMAG.

Inspection, révision et Maintenance

COMAG assure le service et la maintenance préventive et curative des appareils des téléportés POMA, tant dans le cadre de grandes inspections que d'opérations ciblées, garantissant ainsi un haut niveau sécurité et de disponibilité optimal.
Lors de grandes inspections, COMAG procède aux contrôles réglementaires et assure la mise en conformité des éléments de sécurité : balanciers, systèmes de freinages, soudures… Les pièces d'usures sont remplacées et toute intervention technique connexe est réalisée à la suite du diagnostic préalablement établi.

Déroulage et Epissure

COMAG est reconnu mondialement pour maîtriser l'art du câble : dérouler, mettre en tension, épisser et régler, les techniciens COMAG maitrisent tous ces métiers.
En fonction de la complexité du projet, des caractéristiques du câble et des spécificités du site, COMAG va déployer la meilleure technique et les outils les mieux adaptés pour assurer les opérations de déroulage de câble et d'épissure.

SmartBOARD, poste de pilotage

SEMER s'est inspiré des besoins variés des opérateurs pour développer le SmartBOARD, un poste de conduite de téléportés intelligent, ergonomique et esthétique ; les fonctionnalités centralisées et la précision des informations délivrées permettent plus de réactivité́ dans la prise de décisions, pour un confort d'exploitation et de maintenance repensé; l'objectif essentiel restant, bien entendu, la sécurité des usagers.

DirectDrive®, la motorisation vertueuse

La motorisation DirectDrive doit son succès à sa simplicité́ et modularité́. Le montage et le réglages des variateurs sont assurés dans leur totalité́ par les ingénieurs SEMER.
La technologie DirectDrive a de nombreux atouts :

• forte disponibilité,
• confort d'exploitation et de maintenance allégée,
• empreinte environnementale diminuée
• et rendement plus élevé.

Fonction EcoDRIVE®

Intégré au poste de conduite des téléportés, le mode EcoDRIVE permet une régulation automatique de la vitesse de l'appareil en fonction du nombre de personnes se préparant à l'emprunter.

Cette régulation est déterminée pour assurer le confort des passagers en ligne, et une attente acceptable. Pour l'exploitant, elle permet de générer des économies d'énergie électrique conséquentes.

Radio commande de maintenance ProTEC

Agréée par le STRMTG et reconnue par la CARSAT, ProTEC est l'outil idéal développé par SEMER pour protéger les travailleurs en opérations de maintenance au voisinage de pièces en mouvement. ProTEC est la seule radiocommande à sécurité positive (arrêt instantané de l'installation si la gâchette est relâchée, assurant la protection du travailleur en cas de problème).

Mécano-soudure des sous-ensembles des transport par câble

Depuis plus de 60 ans, SACMI produit des pièces métalliques pour les ouvrages de transport par câble. La maitrise industrielle des processus de fabrication (chaudronnerie, soudure manuelle et robot) permet à SACMI de s'adapter aux différentes demandes et de rester flexible en termes de délais, de coûts, tout en respectant des normes de qualité exigeantes (SACMI est notamment certifié EN 1090 EXC4 et ISO 9001).

Usinage des composants spécifiques

SACMI s'est doté d'un pôle d'usinage permettant d'assurer un état de surface et une géométrie optimum. La fonctionnalité et le niveau de sécurité des pièces qui sont transformées sur site sont maîtrisés de A à Z. Les centres d'usinage sont capables de prendre en charge des petites séries de pièces au même titre que des composants spécifiques de grandes dimensions.

Montage et pré-assemblage des sous-ensembles mécaniques

Les ateliers d'assemblage de SACMI réalisent des sous-ensembles mécaniques à partir des structures mécanosoudées et usinées produites par l'entreprise.
Modules de gares, structures de gares, groupes moteurs, groupes de tensions, poulies et éléments de lignes pour les appareils monocâbles et multicâbles du groupe sont prémontés, réglés, câblés et testés en atelier avant leur expédition sur chantier.

Ce travail est effectué en collaboration avec les équipes de POMA et les autres filiales afin de maximiser la valeur ajoutée produite en atelier et ainsi diminuer l'exposition aux contraintes des chantiers extérieurs.

La plateforme logistique du groupe

Le service logistique SACMI gère les flux des pièces du groupe. Ses principales missions sont le déchargement et contrôle de la marchandise, la gestion de stocks, la préparation des composants nécessaires à la production, les chargements et expéditions des composants vers les sous-traitants ou à destination des chantiers de construction.
SACMI constitue la principale plateforme logistique du groupe POMA.

Les poulies sont des pièces au cœur du système qui servent à entraîner le câble. Elles sont fabriquées intégralement à SACMI (assemblage, soudure, usinage, peinture et montage du bandage) et peuvent mesurer jusqu'à 6 mètres de diamètre.
La poulie 5 parties est composée d'un moyeu et de 4 quarts de poulies, qui sont assemblés sur site. Cette innovation optimise les possibilités de conditionnement, de transport ainsi que la manipulation de l'équipement jusqu'à son installation sur site en phase de chantier.

Au titre de son engagement sociétal, SACMI organise régulièrement des visites de son site afin de promouvoir l'industrie « Made in France » et son savoir-faire unique.
L'année passée, SACMI a eu le plaisir d'accueillir :

• Des élèves d'écoles d'ingénieurs ou de management, de lycées professionnels,
• Des professionnels de la région, du secteur, des associations d'entreprise notamment les Talents Féminins de Savoie
• Des clients et des délégations